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鋼鐵産能分散削弱了企业的長遠競争力

發布日期:2013-12-20 10:49:34 作者:http://www.njzcyh.com 點擊:

  鋼鐵産能分散的格局影響了企业規模效益的形成,增加了産品單位成本,并削弱了企业的長遠競争力。中國是全球****的鐵礦石消费國,年進口量占全球鐵礦石貿易總量的60%,如此龐大的市場容量卻沒能为中國鋼企在國際鐵礦石談判中赢得應有的議价權,産能分散恰恰是罪魁禍首之一。
  國务院早在2009年頒布的《鋼鐵産业調整和振興規劃》里就提出,到2011年,全國要形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個産能在5000萬噸以上、具有較強國際競争力的特****鋼鐵企业;形成若幹個産能在1000萬-3000萬噸級的****鋼鐵企业。從2012年的情況看,这一目标已经初步實現。
  實際上,2008年以来的一輪重組風潮已经基本奠定了我國鋼鐵行业新版圖的基本架構:寶鋼重組甯波鋼鐵;濟鋼、萊鋼和日照鋼鐵重組到山東鋼鐵集團内;而具有地标意義的則是唐山鋼鐵與邯鄲网上配资合并成为河北鋼鐵,以當時3175萬噸的産能雄踞全國十大鋼企集團之首。至此,我國鋼鐵行业競争格局也已基本清晰:寶鋼、鞍本、河北鋼鐵和武鋼这四大集團分别成为華東、東北、華北和中南地區的行业龍頭。
  在此期間,鋼鐵産业調整也经曆了一個從“救濟式”兼并到戰略型重組的成熟過程,運作思路和操作方式不斷地完善和規範;驅动機制從單純的政府“拉郎配”轉變为政府引導和企业自主選擇相結合;參與主體也由單純的國有资産内部消化轉變为國企、民營和外资共同參與。與此同時,在“淘汰落後”、“等量置換”甚至“減量置換”的政策引導下,以湛江和防城港項目为代表的多個****鋼鐵生産基地正在沿海地區緊鑼密鼓地建設,調整思路也在從單純規模化向産业布局合理化的方向延伸。
  當然,前一階段的兼并重組過程并非盡善盡美。首先,多數重大的资産重組均發生在同一個省級行政區内,而且仍然有明顯的地方政府行政幹預痕迹,雖然它們有助于提高本地區鋼鐵産业集中度,但鋼鐵企业所面對的是一個充分競争的全國乃至全球市場,以省为單位的重組未必能實現资源的****配置。如果不能進一步推动跨省市兼并重組,很難解決行业中普遍存在的根本問題。
  其次,前期的絕大部分兼并重組活动都是在相同业态企业之間水平進行的,而沿産业鍊方向上的垂直整合仍然處于“走一步看一步”的自發和無序狀态。垂直整合旨在發揮産业鍊集群優勢,将更多的産品增值環節吸納到集團内部,它牽涉到不同业态企业之間的供需銜接和步調一致,對決策者的魄力和眼界提出了更高的要求,卻能夠給企业集團帶来更可持續的長遠競争力。
  針對上述問題,《指導意見》提出了相應的要求:重點支持****鋼鐵企业集團開展跨地區、跨所有制兼并重組。積極支持區域優勢鋼鐵企业兼并重組。鼓勵鋼鐵企业參與國外鋼鐵企业的兼并重組。重點支持鋼鐵企业參與國内現有礦山资源、焦化企业的整合,鼓勵鋼鐵企业重組符合環保要求的國内廢鋼加工配送企业。簡而言之,未来****鋼鐵企业聯合重組将更多地着眼于貼近市場和资源的企业。